菲律宾马尼拉， 2023年11月9日 – 地铁 7 号线 (MRT-7) 已完成近三分之二，有望于 2025 年 11 月全面投入运营。截至 10 月份，MRT-7 项目已完成 63.28%，并且正在进行员工培训。
该地铁共 22公里，铁路线将有 14 个车站，连接奎松市（Quezon）和布拉干省的圣何塞德尔蒙特（San Jose del Monte, Bulacan）。
一旦投入运营，MRT-7的目标是将目前从头到尾两小时的车程减少到 35 分钟的火车车程。
在 11 月 3 日至 4 日日本首相岸田文雄访问期间，交通部铁道部副部长保证，菲律宾铁路学院 (PRI) 已经在培训“临界数量”的工程师、技术人员和操作人员，以确保 MRT-7 建成后即可为公众服务。
他强调了日本在 PRI 中的“关键作用”，因为教授、讲师和其他人员都受益于日本的培训，他们都拥有专业知识。他还感谢日本捐赠了最先进的地铁模拟器室。访问期间，岸田在大岷区地铁站亲身体验了地铁模拟器，并检查了日本制造的隧道掘进机。
迄今为止，本国的九个大型交通项目均由日本官方发展援助资助，金额达1.315万亿日元。其中包括两个航空项目、两个海运项目和五个铁路项目。
比索持平，股市上涨
比索兑美元为 56.03，比索兑人民币为 7.68。主股周三收高 23.71 点，至 6,155.03 点，全股指数也上涨 7.17 点，至 3,17.51 点。
9月份失业率下降
菲律宾统计局周三报告称，今年9月本国失业率从去年同月的5%降至4.5%，失业人数从去年同期的 250 万降至 226 万。劳动力参与率为 64.1%，即约有 4993 万 15 岁及以上的菲律宾人就业或失业。
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央行将保持足够紧缩的政策
尽管菲律宾通胀率从 9 月的 6.1% 大幅放缓至 10 月的 4.9%，但未来几个月本国的通胀路径仍处于高位，菲律宾中央银行誓言将保持货币政策设置足够紧缩。经济学家认为，菲律宾央行的加息周期现已结束，今年再次加息的可能性已经排除。
