菲律宾马尼拉（菲星报）——随着菲律宾政府大幅削减燃油附加费，一月份的机票价格将下降，菲律宾人可能会在新的一年开始时从他们的愿望清单中剔除一个目的地。
民航局（CAB）在一份咨询报告中表示，航空公司向乘客收取的燃油附加费将从 12 月的 7 级下调至 1 月的 6 级。正如民航局矩阵中所列，6级意味着承运商只能对国内航班征收P185至P665的燃油附加费，对国际航线征收P610.37至P4,538.40的燃油附加费。
根据要求，民航局指示航空公司于1月份前向民航局提交燃油附加费申请。民航局表示，1 月份，运营商可以采用 55.6 比索兑换 1 美元的汇率来收取外币机票费用。这是继民航局在 2023 年最后几个月将燃油附加费保持在 7 级之后，这是燃油附加费首次下降。
该费率在 9 月和 10 月为 6 级，但在 11 月和 12 月提高到 7 级，以反映全球经济变化喷气燃料的价格。航空公司可能会将燃油附加费纳入乘客的账单中，以在一定程度上弥补因航空燃油价格波动而遭受的损失。国际航空运输协会 (IATA) 预计 2024 年航空燃油平均价格为每桶 113.8 美元，并预计航空业将消耗 990 亿加仑。
IATA 表示：“对于航空公司来说，高原油价格预计将继续被进一步夸大，因为裂解价差（即将原油提炼为航空燃油所需支付的溢价）预计到 2024 年平均将达到 30%。”该国最大的航空公司菲律宾航空 (PAL) 和宿务太平洋航空以谨慎乐观的态度迎接新的一年。
尽管他们认为，随着航空旅行需求的复苏，该行业可能会恢复到疫情前的基础，但加沙和乌克兰不断升级的紧张局势仍然是其 2024 年扩张计划的最大威胁，因为面对政治不稳定航空燃油价格往往会在 2024 年攀升。菲航和宿务太平洋航空明年都将增加资本支出，主要用于购买新飞机，用于提供更多航班和航线。例如，宿务太平洋航空将其资本支出指导增加约五分之一，达到 500 亿比索，因为该公司希望到 2024 年其机队中将拥有 92 架飞机。
