在2024年1月5日的一封信中，菲律宾总统马科斯向众议院明确表示，他决定“不得不否决”第11976号共和国法（RA）的第8条，也被称为“简化纳税法”（EOPT Act）。该法案原本旨在修订税法中的一些条款，并为小企业提供减税优惠。
马科斯解释了他的决策背后的原因。他指出，如果不否决第8条，政府将面临巨大的财政风险。此外，从长远来看，这可能会降低税收管理的效率。
油价下周将继续回落
石油公司表示，燃料价格预计在下周将小幅下跌。
据菲律宾联合石油公司预测，1月9日至15日期间汽油价格可能每升下降5至15分。柴油价格可能保持不变或每升下降 10 分。煤油可能会有每升 P0.05 的最小增加或回滚。
据能源部截至 2024 年 1 月 2 日至 4 日的数据，马尼拉大都会的汽油的现行零售价格范围为每升 P53.40 至 P76.15，柴油价格范围为每升 P50.49 至 P66.50，煤油价格范围为每升 P70.64 至 P82.03
政府基础设施支出在2023年10月高达到1,073 亿
预算部门的最新数据显示，去年 10 月政府基础设施支出达到 1,073 亿比索，比去年同期的 612 亿比索高出 75.2%。据称，这一大幅增长主要是由于公共工程和公路部（DPWH）的支出以及菲律宾武装部队（AFP）现代化计划的拨款。
在这 10 个月期间，基础设施支出从 2022 年 1 月至 10 月的 7,815 亿比索增长了 23.5%，达到 9,649 亿比索。
预算部门再次将这一增长归功于公共工程部用于道路基础设施和国防部的支出，以及交通部的外国援助铁路项目。10月份国家政府总支出为4202亿比索，同比增长323亿比索，即8.3%。
预算部门表示，2023 年最后两个月，调整后债务计划的剩余余额为 5.294 万亿比索，总计 2349 亿比索。其中包括总额约 904 亿比索的特殊用途资金以及约 736 亿比索的机构特定预算项目。
总体基础设施支出，包括向地方政府单位的转移支付以及对政府拥有和管理的企业基础设施活动的支持，预计将达到 1.42 万亿比索，占国内生产总值 (GDP) 的 5.8%。
